Spritpreisbremse 2026 für Benzin und Diesel – Neue Petition vom Automobilclub gestartet
Die Spritpreise in Deutschland steigen rasant und überschreiten erneut die 2‑Euro‑Marke. Auslöser sind unter anderem der Iran‑Krieg und die Blockade der Straße von Hormus, über die normalerweise rund ein Fünftel des weltweiten Ölhandels läuft. Diese Entwicklung trifft Millionen Menschen hart: Autofahrer, Familien, Pendler, Senioren, Handwerker und Logistikbetriebe, die auf bezahlbare Mobilität angewiesen sind. Für viele wird der tägliche Weg zur Arbeit, zur Schule oder zu wichtigen Terminen zunehmend unbezahlbar.
Mobilität ist jedoch kein Luxus, sondern Grundvoraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe, wirtschaftliche Stabilität und ein funktionierendes Alltagsleben. Bei Preisen von 2 Euro und mehr pro Liter Benzin oder Diesel ist diese Mobilität für viele Menschen akut gefährdet. Daher braucht es hier ein adäquates Eingreifen der Politik.
Wir vom Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. fordern eine sofortige Spritpreisbremse 2026: Maximal 1,75 Euro für den Liter Diesel und Benzin/Super.
Hier Petition unterzeichnen:
openpetition.de/!spritpreisbremse2026
Eine Senkung der Spritpreise wäre durch verschiedene Maßnahmen umsetzbar:
– Aussetzung oder Streichung der CO2-Steuer
– Aussetzung oder Streichung der Energiesteuer
– Reduktion der Mineralölsteuer
– Senkung der Mehrwertsteuer von 19% auf 7%
Ohne ein entschlossenes Eingreifen werden die Spritpreise in den kommenden Wochen weiter steigen. Zudem wird jedes Jahr die CO-Steuer erhöht. 2025 wurden pro Liter Sprit etwa 15 Cent fällig – eine erhebliche Zusatzbelastung für alle, die auf ihr Fahrzeug angewiesen sind.
In keinem anderen EU‑Land wird Kraftstoff so stark besteuert wie in Deutschland. Autofahrer zahlen gleich vier verschiedene Steuerarten: Energiesteuer, CO₂‑Steuer, Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer. Ohne diese Steuern würde ein Liter Super statt 2 Euro nur etwa 90 Cent kosten.
Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. ist Initiator der Petition und sagt: „So schnell kann die bestehende Versorgungslage nicht auf die Preise durchschlagen. Die Preise an den Tankstellen sind gerade entkoppelt von den Rohöl-Notierungen. Das belastet wieder einmal die Autofahrer in diesem Land. Die Bundesregierung sollte daher umgehend die Spritpreisbremse wieder reaktivieren, ähnlich wie 2022. Das hatte damals zu einer Entlastung zwischen 17 und 35 Cent pro Liter geführt.“
Außerdem solle man generell über das Aussetzen der umstrittenen CO2-Steuer nachdenken, die mit 15,7 und 20 Cent pro Liter für Benzin und Diesel zu Buche schlägt. Die Kosten für Mobilität von Familien, Pendlern, Handwerkern und dem so wichtigen Güterverkehr dürften nicht überstrapaziert werden. Das ist kontraproduktiv für Wirtschaft und Gesellschaft.
